Skladištenje guma za klijente: kako voditi evidenciju bez kaosa

Skladištenje guma („guma hotel”) za mnoge je vulkanizere tihi izvor prihoda i vjernosti: klijent čije su gume kod vas dolazi dvaput godišnje i rijetko ide drugome. Ali samo dok evidencija drži. Čim se pojavi prvi „trebale bi biti negdje kod vas”, a gume se ne mogu pronaći, ta vjernost nestaje brže nego što je stečena.

Evo kako voditi evidenciju koja izdrži sezonu - s bilježnicom, tablicom ili programom.

Najčešće greške

• Gume se vode po imenu. „Horvat” u bilježnici je pet različitih ljudi. Ime nije oznaka.
• Broj na gumi ne odgovara broju u bilježnici jer je netko u gužvi preskočio upis ili upisao dvaput.
• Gume se upisuju kod narudžbe. A tek na kraju zamjene znate ostaju li kod vas ili ih klijent nosi kući.
• Nitko ne gleda stanje. Gume se godinama vraćaju na auto, a na 3 mm profila zimska guma na snijegu više ne drži kako treba, iako je zakonita do 1,6 mm.
• Zaboravljene gume zauzimaju pola police. Klijent je prodao auto, a gume su i dalje kod vas.

Pravilo broj jedan: gume su broj

Svaki set dobiva jedinstven redni broj koji se napiše na sve četiri gume - kredom, markerom za gume ili naljepnicom. Taj broj je ključ: na polici, u bilježnici i u razgovoru s klijentom („vaš set je 146”).

Nekoliko praktičnih savjeta:

• Brojevi idu redom i ne popunjavaju se rupe. Ako je set 57 otišao, sljedeći novi set nije 57 nego prvi slobodan na kraju. Tako nikad ne postoje dva seta s istim brojem iz različitih godina.
• Kad isti klijent sljedeće sezone ostavi gume, vraćaju se pod istim brojem. Oznaka na gumama tada vrijedi godinama.
• Mjesto u skladištu (regal, podrum, kontejner) je korisno, ali nije obavezno. Mala radnja često slaže po broju i to je sasvim dovoljno.

Što upisati uz svaki set

Kako pročitati DOT i kada je guma prestara

Na boku gume je DOT oznaka koja završava s četiri znamenke: prve dvije su tjedan, druge dvije godina proizvodnje. 2321 znači 23. tjedan 2021. godine.

Guma stari i kad se ne vozi: smjesa se stvrdne i gubi prianjanje, osobito zimska. Uobičajena preporuka je gume starije od pet godina pregledavati svake godine, a posebno pozorno one starije od šest godina, a one starije od deset zamijeniti bez obzira na profil. Ako to zapišete kod pohrane, klijentu u sljedećoj sezoni možete na vrijeme reći da je vrijeme za nove - prije nego što to otkrije na prvom snijegu.

Dubina profila: brojevi koje treba znati

• Zimske gume: zakonski minimum je 1,6 mm, ali ispod 4 mm na snijegu gube velik dio prianjanja - tada preporučite nove. Ispod 5 mm vrijedi upozoriti klijenta. (Granica od 4 mm je zakonska samo za ljetne gume koje se voze s lancima kao zimska oprema.)
• Ljetne gume: zakonski minimum 1,6 mm, a preporuka zamjene je ispod 3 mm - zaustavni put na mokrom raste brzo.

Dubinu izmjerite pri skidanju s auta, dok je guma ionako u rukama. Popis istrošenih guma na čuvanju je, usput, najbolji popis za prodaju novih guma: znate tko, koju dimenziju i kada dolazi.

Upis na kraju, ne na početku

Kod narudžbe znate tko dolazi i kada. Ne znate hoće li gume ostaviti ili ih nositi kući, ni u kakvom su stanju. Zato je najpouzdanije pravilo: gume se upisuju kad zamjena završi. Tko je radio zamjenu, taj zna što je bilo - i upis traje deset sekundi ako je sustav jednostavan.

Zaboravljene gume

Normalan set mijenja se svakih šest mjeseci. Set koji na polici stoji dulje od godinu dana gotovo sigurno je zaboravljen. Jednom godišnje prođite taj popis i javite se vlasnicima. Dogovorite unaprijed, u uvjetima čuvanja, što se događa s gumama koje nitko ne preuzme i u kojem roku - pa kad dođe vrijeme, zbrinite ih i zapišite da su zbrinute.

Prelazak s bilježnice

Najgore vrijeme za promjenu sustava je usred sezone. Najbolje je nekoliko tjedana prije: prepišite postojeće setove zadržavajući brojeve koji su već na gumama, tako da na polici ne treba ništa ponovno označavati. Prve sezone setove koji su već kod vas upisujete kako dolaze - na kraju sezone evidencija je potpuna.